就算在传统式的商场中，生鲜蔬菜配送也被认可为较难运营的类目。要确保生鲜食品产品“鲜”，对生鲜食品产品的配送時间，合肥蔬菜配送的配送方法和配送规定必定很高。生鲜配送现阶段高的顾客群是业务忙碌，没有时间线下选购的工薪族，工薪族的生活的节奏朝九晚五，恰好避开了蔬菜水果配送企业的基本配送時间。因而，生鲜食品食品类的物流配送规定极高，既要保证食品类的新鮮，又要保持实现的速率，常见的形式便是冷链物流物流。下列是现阶段中国生鲜配送物流配送的关键模式。

　　建造物流模式就是指由网址自身筹集资金建立物流配送系统软件，运营管理全部物流运行全过程。从顾客在网上下订单信息到货品后送做到顾客手上，采用的是一体化服务项目，沒有第三者的参加。一般选用库房与配送点紧密结合的方法，在网上购物聚集地域创建仓储物流核心和配送点，各配送点连接网络连接系统软件，对配送的整个过程全过程监管，依据订单信息详细地址，就近原则配送，减少配送時间。
　　第三方物流就是指由第三方物流公司担负公司物流活动内容的一种物流形状。伴随着现代信息技术的快速发展和经济发展全球化趋向，愈来愈多的商品在全世界范畴内商品流通，生产制造，市场销售和消費，物流活动内容日益巨大和繁杂，而第一，二方物流的安排和运营模式已不可以充分达到时代必须；与此同时，为参加全球性市场竞争，公司务必建立竞争优势，提升供应链，减少物流成本费，把不属于关键业务流程的物流活动内容业务外包出来。
　　初期的中国生鲜配送行业在冷链物流物流十分落后的情形下，为了更好地有利于生鲜食品业务流程的进行，建造物流在一线城市开展生鲜食品产品的独立配送。但伴随着项目的发展趋势，建造物流速率跟不上扩大速率，因而在新进到地区一般依靠第三方物流系统化的物流技术性与資源进行生鲜蔬菜配送。